 Nuestra Historia
Guangzhou Shunguangjia Trading Co., Ltd. fue fundada en 2010. Se encuentra en Zhuli, Guangzhou, Guangyuan East Road, Guangzhou. Es el círculo de negocios mayoristas de autopartes más antiguo, maduro y más grande de China. Ha reunido a más de 100.000 distribuidores y proveedores de servicios. Mantenimiento de generadores, arrancadores, compresores, bombas de refrigerante de motor, ruedas de ajuste de embrague de generador para modelos importados y nacionales.
La compañía es una venta profesional de máquinas múltiples, arrancadores, compresores, bombas de refrigerante de marca profesional de una sola rueda. Y OEM parts es un excelente comerciante integral de electrodomésticos automotrices.
Hay muchos modelos de productos y una gama completa de modelos aplicables
Alemán: Mercedes-Benz, BMW, Porsche, Volkswagen, Audi.
Americano: Dodge, Crosby, Hummer, Cadillac, GMC, Ford, Lincoln, Tesla, Jeep, Chevrolet.
Japonés: Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Suzuki, Pickup, Spaa, Acura, Infiniti, GT-R.
Cinturones: Hyundai, Kia, Césped, Ssangyong.
Sistema legal: Peugeot, Citroën, Renault, DS
Serie británica: Land Rover, Jaguar, Rolls Royce, Bentley Aston Martin, McLaren.
Serie italiana: Maserati, Ferrari, Lamborghini, Alfa, Romeo
Mini productos domésticos: Hongqi, China FAW, China, BAIC, Chery, Wu, Lufeng, JAC, Great Wall, Qichen, Haima, Diesel, Legend, BYD, Lynk & Co, MG
Filosofía empresarial: calidad fiable, modelos completos, precios razonables y servicio completo
Guangzhou Guangjia Trading Co., Ltd. filosofía corporativa: adherirse al espíritu constante de innovación y la búsqueda de la excelencia en la calidad del producto;
Contamos con un equipo de I+D eficiente y profesional. Con un alto punto de partida, alta inversión, alta calidad, innovación tecnológica y gestión científica, la compañía se ha desarrollado rápidamente desde su creación. Cada unidad ha sido sometida a rigurosas pruebas antes de salir de la fábrica para garantizar el alto rendimiento y la alta calidad del producto. La calidad superior del producto se ha ganado la confianza y el apoyo de nuevos clientes y ha establecido una buena reputación entre los clientes. Líder nacional e internacional entre productos similares, convirtiéndose en un distribuidor de alta calidad para intercambios en la región de Asia y el Pacífico
Con el fin de satisfacer la creciente demanda del mercado, Guangjia continúa expandiendo su alcance comercial, y en el lanzamiento de nuevos productos, se está moviendo hacia la baja en carbono, el ahorro de energía y la alta eficiencia, a fin de proporcionar a los clientes mejores productos y servicios.
Garantía de calidad: Mejorar continuamente la calidad del producto es una de nuestras misiones más importantes. Hemos pasado la certificación internacional T516949, todos nuestros productos cumplen con el sistema de control de calidad TS16949 y continuamos trabajando arduamente para proporcionar productos de alta calidad.
Nuestra Fábrica
Guangzhou Shunguangjia Auto Parts Trading Co., Ltd. fue fundada en 2010, centrándose en la industria del motor durante 11 años, especializándose en la producción de arrancadores de automóviles, generadores de automóviles y piezas relacionadas. La compañía ahora cubre un área de más de 20,000 metros cuadrados, con un área de construcción de fábrica de más de 30,000 metros cuadrados.
En la actualidad, la compañía ha introducido el sistema de gestión de calidad IATF16949: 2016, y también ha suministrado piezas y componentes para muchos fabricantes OEM.
La compañía cuenta con un sólido equipo técnico de I + D y un equipo de garantía de calidad, 36 personas con títulos intermedios y senior, y 175 nuevos proyectos completados anualmente.
La compañía cuenta actualmente con 158 empleados, tiene un sólido equipo técnico de I + D y un equipo de garantía de calidad, 36 personas con títulos profesionales intermedios y superiores, y completó 175 nuevos proyectos anualmente. Hay 21 gerentes de producción medios y superiores. Más de 300 juegos de equipos de producción profesional. Con una producción anual de más de 350,000 juegos de arrancadores de automóviles, más de 300,000 juegos de generadores de automóviles y más de 1 millón de piezas y componentes.
Nuestro Producto / Aplicación
1. Alternador de automóvil
2.Transcend polea del alternador
3. Arrancador de automóvil
4. Bomba de refrigerante del motor del automóvil
5. Compresor de automóvil.
Aplicación del producto/Aplicación del producto
1. Rango El generador del automóvil es la principal fuente de energía del automóvil. Su función es suministrar energía a todos los equipos eléctricos (excepto al arrancador) cuando el motor está funcionando normalmente, y cargar la batería al mismo tiempo. Sobre la base del devanado del estator trifásico del alternador ordinario, se aumenta el número de vueltas de bobinado y se saca el terminal, y se agrega un conjunto de rectificadores de puente trifásicos. A baja velocidad, el devanado original y el devanado creciente se producen en serie, y a mayor velocidad, solo se produce el devanado trifásico original。
2. La polea de desbordamiento del generador es diferente de la polea rígida tradicional. OAP solo permite que la polea gire en una dirección, lo que puede extender significativamente la vida útil de cada componente del sistema accesorio. En muchos sistemas de motores y motores modernos de automóviles más pequeños, las poleas rígidas no pueden reducir eficazmente la vibración irregular del sistema accesorio. Las vibraciones irregulares pueden dañar el sistema accesorio e incluso hacer que el motor se deseche por completo.
OAP puede minimizar tales vibraciones, de modo que la fricción de las correas y otros componentes accesorios del sistema se reduce considerablemente, lo que puede extender significativamente la vida útil.
OAP puede hacer que los automóviles funcionen más suavemente, reducir el ruido significativamente, aumentar en gran medida la eficiencia de los generadores y reducir el consumo de combustible.
Para garantizar que el OAP pueda funcionar normalmente, se recomienda realizar una inspección regular cada 10,000 kilómetros, y se recomienda usar el OAP original al reemplazarlo.
3. El arrancador puede convertir la energía eléctrica de la batería en energía mecánica y accionar el volante del motor para arrancar el motor. Antes de que el motor funcione con su propia potencia, debe girarse por fuerza externa. El proceso de transición del motor de un estado estático a poder funcionar por sí solo por medio de una fuerza externa se denomina arranque del motor.
4. El sistema de enfriamiento del motor del automóvil es un sistema de enfriamiento por agua de circulación forzada, es decir, se utiliza una bomba de agua para aumentar la presión del líquido de enfriamiento, y el líquido de enfriamiento se ve obligado a circular en el motor. El sistema de enfriamiento se compone principalmente de bombas de agua, radiadores, ventiladores de enfriamiento, tanques de agua de compensación, termostatos, camisas de agua en el bloque del motor y la culata, y dispositivos auxiliares.
5. El compresor de aire acondicionado del automóvil es el corazón del sistema de refrigeración de aire acondicionado del automóvil, que desempeña el papel de comprimir y transportar el vapor de refrigerante. Los compresores se dividen en dos tipos: desplazamiento inmutable y desplazamiento variable. De acuerdo con diferentes principios de funcionamiento, los compresores de aire acondicionado se pueden dividir en compresores de desplazamiento fijo y compresores de desplazamiento variable.
De acuerdo con diferentes métodos de trabajo, los compresores generalmente se pueden dividir en tipos alternativos y rotativos. Los compresores alternativos comunes incluyen el tipo de biela del cigüeñal y el tipo de pistón axial, y los compresores rotativos comunes incluyen el tipo de paleta rotativa y el tipo scroll.
Equipos de producción
(1) Sala de pruebas del banco de motores:
Breve introducción de la sala de pruebas del banco de motores
Proyecto (proyecto de prueba)
1. Prueba de arranque en frío del inicio
(Prueba de manivela fría de arranque)
Jacques Navista PVP 5.0; Ford: ES-XS3U-11000-AA III.B.6
2. Prueba de resistencia del banco de arranque
(Inicie la prueba de vida útil del taladro del motor)
QC/T 731-2005 4,21; Ford: ES-XS3U-11000-AA III.B.C.1
(: prueba de vida):
3. Prueba de arranque extendido del banco de arranque
(Arranque el taladro del motor para extender la prueba de manivela)
Ford: ES-XS3U-11000-AA III.C.2.b
4. Prueba de resistencia para el inicio muerto del banco de arranque
(Comience la prueba de resistencia de la manivela muerta del taladro del motor)
Ford: ES-XS3U-11000-AA III.C.3 (-15°C)
2 minutos motor de manivela muerta 1 ciclo +10,000
Ciclo de temperatura ambiente motor de manivela muerta)anillo de deslizamiento de giro y rotor, equilibrio dinámico del rotor
(2) Sala de pruebas de vibración del motor
Introducción al Laboratorio de Vibraciones Motoras:
140kn 10kn 10kn 10kn con forma humana 110kn en forma de humano 1, 10kn en forma de trapezoidal, con 1 Xuan 0kn-10kn Zhang Defu como peso, 200 mil millones de libras como peso, 10kn 10kn para el nombre, 10kn 100 millones Nombre del patrimonio neto de 10kn, nombre del patrimonio neto de 10kn, nombre del patrimonio neto de 10kn, nombre del patrimonio neto de 10kn, nombre del patrimonio neto de 10kn, nombre del patrimonio neto de 10kn, nombre del patrimonio neto de 10kn, nombre del patrimonio neto de 10kn A nombre de 10kn, con 10kn, con 10kn, con 10kn, con 10kn, con 10kn, con 10kn, con 10kn, con 10kn
Este laboratorio tiene dos agitadores, uno es de 40KN fabricado por Donglin, y el otro es de 10KN fabricado por Suzhou Testing Equipment Factory. Pueden realizar pruebas aleatorias y de vibración sinusal en tres ejes respectivamente. El agitador de 40KN es adecuado para la prueba de vibración del alternador y los componentes del arrancador, y el agitador de 10KN es adecuado para la prueba de vibración de los componentes del arrancador y el alternador.
Proyecto (proyecto de prueba)
1. Elemento Xiangxuan) (prueba de vibración sinusal sustituta)
ES3M5T10300AA 4.3.1 (funcionamiento con alternador): QC/T729-2005 4.14
2. Amortiguador Mecha Physique Xuan (prueba de vibración sinusal de inicio)
ES-XS3U-11000-AA III.C.5.C
3. Tanto gráficos como texto (prueba de vibración aleatoria del dispositivo sustituto)
ES3M5T10300AA 4.3.3
4. Elementos de piezas de la máquina (prueba de vibración de frecuencia de resonancia de inicio)
(3) Sala de pruebas de durabilidad del motor
Introducción del Laboratorio de Resistencia Motora:
QC/T731-2005 Requisitos técnicos para arrancadores de automóviles
QC/T725-2005 Condiciones técnicas para generadores de automóviles
FORD ES-XS3U-11000-AA Especificación de ingeniería para ford motor de arranque
FORD ES3M5T10300 AA Especificación de ingeniería para Ford Motor Generator
Especificaciones de prueba específicas del cliente
Estándar de prueba relacionado con la referencia:
ISO 8854 2012-06-01 Métodos de prueba y requisitos generales para generadores con reguladores;
Fiat 994205 Métodos de prueba y requisitos generales para generadores de automóviles;
Fiat 993105 método de prueba de arranque de automóviles y requisitos generales;
VW80140 Método de prueba del generador Volkswagen y requisitos generales;
Deutz AG; Estándar para generadores comerciales compactos;
Forma de gestión de calidad del alternador Isuzu con bomba de vacío;
PSA B25 5127 Estándar de Peugeot para generadores con reguladores;
MES PA18400 Mazda motor de arranque estándar;
Hyundai; Kia ES 36100-04 de arranque estándar;
RES 62.21.558 Luoyu Automobile Starter Standard;
Grupo FAW: JA3708-29D-1H Se engancha y desacelera lentamente.
Introducción de los elementos de prueba: Breve introducción de los elementos de prueba
1. Prueba de durabilidad a alta temperatura del generador
(Prueba de durabilidad de alta temperatura del alternador)
ES3M5T10300 AA(4.4.4)
2. Prueba de durabilidad de alta velocidad del generador
(Prueba de resistencia de alta velocidad del alternador)
ES3M5T10300 AA(4.4.1)
3. Prueba de resistencia de la rápida aceleración y desaceleración del generador
(Prueba de resistencia de aceleración y desaceleración)
ES3M5T10300 AA(4.4.2)
4. Prueba de resistencia al ralentí de la polea unidirectoria del generador
(Prueba de resistencia OAP del alternador a velocidad de ralentí)
5. Prueba del terminal de conexión inversa del generador
(Prueba de terminal inverso del alternador)
ES3M5T10300 AA(2.10)
5. Prueba de resistencia del arrancador de servicio pesado
(Prueba de resistencia de arranque de servicio pesado)
ES-XS3U-11000-AA (III.C.3--prueba de durabilidad del freno;
Prueba de durabilidad de la manivela muerta);
(4)Laboratorio ambiental
Introducción a los elementos de ensayo del Laboratorio de Medio Ambiente motor:
QC/T731-2005 Requisitos técnicos para arrancadores de automóviles
QC/T725-2005 Condiciones técnicas para generadores de automóviles
FORD ES-XS3U-11000-AA Especificación de ingeniería para ford motor de arranque
FORD ES3M5T10300 AA Especificación de ingeniería para Ford Motor Generator
Especificaciones de prueba específicas del cliente
Estándar de prueba relacionado con la referencia:
ISO 8854 2012-06-01 Métodos de prueba y requisitos generales para generadores con reguladores;
Fiat 994205 Métodos de prueba y requisitos generales para generadores de automóviles;
Fiat 993105 método de prueba de arranque de automóviles y requisitos generales;
VW80140 Método de prueba del generador Volkswagen y requisitos generales;
Deutz AG; Estándar para generadores comerciales compactos;
Forma de gestión de calidad del alternador Isuzu con bomba de vacío;
PA B25 5127 Estándar de Peugeot para generadores con reguladores;
MES PA18400 Mazda motor de arranque estándar;
Hyundai; Kia ES 36100-04 de arranque estándar;
RES 62.21.558 Luoyu Automobile Starter Standard;
Grupo FAW: JA3708-29D-1H Se engancha y desacelera lentamente.
Introducción de los elementos de prueba: Breve introducción de los elementos de prueba
1. Prueba de ciclo de alta y baja temperatura (prueba de ciclo térmico sin funcionamiento)
3M5T10300AA (4.5.1)
2. Almacenamiento en frío:
3M5T10300AA (4.5.6);
3. Prueba de choque operacional del alternador:
ES3M5T10300AA(4.5.9)
4. Prueba de pulverización de agua:
ES3M5T10300AA(4.5.10)
5. Prueba de pulverización de agua de inicio
ES-XS3U-11000-AA(III.C.7; LLL.C.8)
6. Prueba de efectos de temperatura del arrancador (Efectos de la temperatura del arrancador)
ES-XS3U-11000-AA(III.B.5)
7. Prueba de niebla salina
ES3M5T10300AA(4.5.3); ES-XS3U-11000-AA(III.C.6)
8. Prueba de niebla salina dinámica del generador (prueba de niebla salina con alternador operativo)
ES3M5T10300AA(4.5.4)
9. Prueba de polvo
3M5T10300AA(4.5.7); ES-XS3U-11000-AA(III.C.8)
10. Prueba de resistencia química
ES3M5T 10300 AA(4.5.12); ES-XS3U-11000-AA(III.C.9)
(5) Sala de pruebas de durabilidad del arrancador
Introducción del Laboratorio de Resistencia Motora:
QC/T731-2005 Requisitos técnicos para arrancadores de automóviles
QC/T725-2005 Condiciones técnicas para generadores de automóviles
FORD ES-XS3U-11000-AA Especificación de ingeniería para ford motor de arranque
FORD ES3M5T10300 AA Especificación de ingeniería para Ford Motor Generator
Especificaciones de prueba específicas del cliente
Estándar de prueba relacionado con la referencia:
ISO 8854 2012-06-01 Métodos de prueba y requisitos generales para generadores con reguladores;
Fiat 994205 Métodos de prueba y requisitos generales para generadores de automóviles;
Fiat 993105 método de prueba de arranque de automóviles y requisitos generales;
VW80140 Método de prueba del generador Volkswagen y requisitos generales;
Deutz AG; Estándar para generadores comerciales compactos;
Forma de gestión de calidad del alternador Isuzu con bomba de vacío;
PSA B25 5127 Estándar de Peugeot para generadores con reguladores;
MES PA18400 Mazda motor de arranque estándar;
Hyundai; Kia ES 36100-04 de arranque estándar;
RES 62.21.558 Luoyu Automobile Starter Standard;
Grupo FAW: JA3708-29D-1H Se engancha y desacelera lentamente.
Introducción de los elementos de prueba: Breve introducción de los elementos de prueba
1. Prueba de durabilidad a alta temperatura del generador
(Prueba de durabilidad de alta temperatura del alternador)
ES3M5T10300 AA(4.4.4)
2. Prueba de durabilidad de alta velocidad del generador
(Prueba de resistencia de alta velocidad del alternador)
ES3M5T10300 AA(4.4.1)
3. Prueba de resistencia de la rápida aceleración y desaceleración del generador
(Prueba de resistencia de aceleración y desaceleración)
ES3M5T10300 AA(4.4.2)
4. Prueba de resistencia al ralentí de la polea unidirectoria del generador
(Prueba de resistencia OAP del alternador a velocidad de ralentí)
5. Prueba del terminal de conexión inversa del generador
(Prueba de terminal inverso del alternador)
ES3M5T10300 AA(2.10)
5. Prueba de resistencia del arrancador de servicio pesado
(Prueba de resistencia de arranque de servicio pesado)
ES-XS3U-11000-AA (III.C.3--prueba de durabilidad del freno;
Prueba de durabilidad de la manivela muerta);)
Mercado de producción
El círculo de negocios mayorista más grande de China, que brinda servicios y opera una variedad de piezas de reparación de vehículos importadas y producidas en el país, con un volumen de transacciones diarias de hasta millones de dólares.
Nuestro Servicio
Calidad confiable, modelos completos, precios razonables, servicio cortés, perfección, cooperación sincera, crear y compartir juntos
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Productos
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